刮板輸送機(jī)JS減速機(jī)由一對(duì)圓弧傘齒輪，一對(duì)斜齒輪，一對(duì)直齒輪組成三級(jí)減速，總減速比為1：22．92。第一軸采用單列角接觸軸承和雙列向心球軸承、其余各軸采用雙列向心球軸承。各軸軸承見軸承一覽表。第一軸上的鎖緊螺母用以固定軸承并保證軸承軸向游隙量為0.06—0.15毫米，第二、三、四軸的軸承軸向游隙量用調(diào)整墊保證，其中二軸軸承軸向游隙量為0.2—0.4毫米，三軸軸承軸向游隙量為0.2—0.4毫米，四軸軸承軸向游隙量為0.2—0.4毫米。組裝時(shí)，螺旋傘齒輪的軸向位置要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以保證嚙合側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)。軸圓弧傘齒輪的軸向位移通過調(diào)整螺母調(diào)整，大圓弧傘齒輪通過調(diào)整墊調(diào)整軸向位置，調(diào)整好的嚙合側(cè)隙不小于0.17毫米，接觸斑點(diǎn)沿齒長(zhǎng)和齒高方向不小于50%。  

減速器的第一對(duì)圓弧傘齒輪，齒形為格里森齒制。  減速器內(nèi)注入SY1172-77S150號(hào)工業(yè)齒輪油，注入量為浸入大圓弧傘齒輪的1/3，以保證潤(rùn)滑。

斜齒輪（helical gear）不完全是螺旋齒輪，應(yīng)該說(shuō)，螺旋齒輪是兩個(gè)斜齒輪的嚙合方式，由它們?cè)诳臻g傳遞力的方向不同來(lái)區(qū)分。 普通的直齒輪沿齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合，因而產(chǎn)生沖擊振動(dòng)噪音，傳動(dòng)不平穩(wěn)。 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)則優(yōu)于直齒，且可湊緊中心距用于高速重載。 斜齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用最優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
卓力自主加工過斜齒輪優(yōu)缺點(diǎn)：
1：因?yàn)閲Ш厦嬗尚?mdash;—大——小，嚙合平穩(wěn)，沖擊小，噪音??；
2：大承載能力，提高壽命和平穩(wěn)性；
螺旋齒輪傳動(dòng)是由兩個(gè)斜齒輪相嚙合組成的。
用途：傳遞空間兩相錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)。特點(diǎn)：
1：螺旋向可改變中心距，傳動(dòng)比
2：轉(zhuǎn)向可由螺旋轉(zhuǎn)變化改變
3：磨損快
4：點(diǎn)接觸
5：軸向力小