刮板機(jī)機(jī)尾

刮板機(jī)機(jī)尾由機(jī)尾架和機(jī)尾軸等組成，機(jī)尾架全長(zhǎng)1400mm，高346mm。機(jī)尾架與中部槽的聯(lián)接端槽幫鋼上緣焊有耐磨合金塊，從而提高了機(jī)尾架的使用壽命，機(jī)尾架兩側(cè)的柱腳供支撐固定機(jī)尾葉使用。機(jī)尾軸安裝在機(jī)尾架上，由導(dǎo)向鏈輪，套筒軸、定位套、軸承座、墊封和二套3613軸承組成。機(jī)尾軸的導(dǎo)向輪采用鏈齒或滾筒結(jié)構(gòu)，兩者均能保證鑼環(huán)在其上正確嚙合，減少運(yùn)轉(zhuǎn)事故。

對(duì)于長(zhǎng)運(yùn)距、大功率刮板輸送機(jī)，鏈條張緊需要較大的伸縮行程，目前國(guó)內(nèi)外均采用可伸縮機(jī)尾，并分為手動(dòng)緊鏈系統(tǒng)和自動(dòng)緊鏈系統(tǒng)。手動(dòng)緊鏈系統(tǒng)是靠人工定時(shí)測(cè)量鏈條張力，伸縮機(jī)尾，所以不能保證鏈條始終處于最佳張緊狀態(tài)；而自動(dòng)緊鏈系統(tǒng)才是理想的張緊方式，如圖1所示。該系統(tǒng)在鏈條與機(jī)頭、機(jī)尾驅(qū)動(dòng)鏈輪分離后的鏈道下方安置有張力傳感器，根據(jù)鏈條的實(shí)際張力來(lái)控制張緊油缸。使用了這種自動(dòng)緊鏈系統(tǒng)，輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)鏈條將始終保持最佳張緊狀態(tài)，延長(zhǎng)了鏈條的使用壽命，縮短了停機(jī)時(shí)間。